獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人精品旅館
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 電腦工作站
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 客房內溫度控制 (空調)
- 提供有限客房清潔服務
- 冰箱 (應要求提供)
- 免費自助停車
- 停車 (車位有限)
鄰近景點
- 位於弘大
- 延世大學就在附近
- 首爾世界杯體育場就在附近
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- 德壽宮就在附近
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- 景福宮就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市今年第三季將有5線幹線公車上線，不過，每一線經過的小型家庭旅館路段現在幾乎都有許多公車在跑，會不會出現「排擠效應」？公運處長常華珍說其實是「把餅做大」，因為幹線公車有機會吸引更多人搭乘公車。
第一波幹線公車已開始徵求營運業者，大都會客運總經理洪滄浪昨說，5條路線中的內湖、敦化本來就是公司的主力路線，載客量高、班距也密，預計分別以現有的287、285公車爭取成為幹線公車，「義無反顧！」
而對於幹線公車與既有路線的競合，首都客運總經理李建文說，幹線做得好，既有就可以減班、整併資源，公司樂觀其成，也將評估爭取營運民生、仁愛幹線；更希望達到「運具轉移」效果，讓原本不坐公車的人也CP值超高來搭。
交通局長張哲揚昨天說，幹線公車勢必會吸引其他公車的運量，但也能藉這個機會啟動公車路線調整。常華珍補充，預計上路3個月後就會作現有公車班次檢討，服務會更有效率、是把餅做大，公運處先前與業者溝通時，大家都支持這項計畫。
（中央社記者黃兆平紐約21日專電）紐約市自明年起所有聯外橋梁及隧道將全面採用電子收費，告別人工收費時代。原有收費員全部改分配協助警察處理罰單事宜。
紐約州長古莫（Andrew Cuomo）表示，當大家已全部使用MetroCard搭乘大眾交通系統，消費者於ATM提款，以信用卡繳付帳單時，還需要駕駛每遇橋梁及隧道必須停下來排隊，以現金繳通行費？這完全是過時的做法。
根據紐約州政府計畫，紐約市聯外橋梁及隧道無紙化收費系統明年起實施後，所有駕駛人皆須裝設E-ZPass電子收費器，未裝置者，系統第一時間照相記錄車牌，駕駛30天內收到帳單，再30天內完成繳費。
專家估計，紐約實施全面電子收費後，1年平均可節省駕駛21小時路上停留時間、減少廢氣排放以及節省約達100萬加侖汽油。1051222
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